被誉为“亚洲电动车之父”的世界电动车协会主席、中国工程院院士陈清泉，数年前就大声疾呼发展电动车，取代燃油车。
昨日出席中国（重庆）汽摩产业国际合作论坛时，陈清泉再次抛出这一观点。
“电动车的普及与推广势在必行。”陈清泉表示，随着全球气候变暖、能源污染越发严重，发展电动车减少尾气排放刻不容缓。
“要推广电动车普及，需要破除两方面障碍。”陈清泉说，首先是基础设施缺失，也就是充电系统设置不足，“比如在老百姓家里，甚至是在停车场、办公区，目前都没有设置供电动车充电的设施。”
第二个障碍是价格。陈清泉说，电动车价格要比普通燃料车高出很多，推广电动车，需要把电动车价格降到普通老百姓能够接受的水平，这需要政府在政策上的一些扶持。
凭借较为雄厚的汽车工业基础，目前重庆已有长安、力帆等企业，正在进行电动汽车研发。
但是在陈清泉看来，相比北京、上海等国内电动汽车研发前沿城市，重庆在动力研发上仍比较滞后。他分析认为，重庆的动力电池比较有基础，但这并不是汽车动力―――无论是在功率、容量，还是在工作条件上，与真正的汽车动力仍有差距。
人才不足则是另一个制约门槛。“重庆有人才储备，但规模太小，不足以支撑电动汽车研发。”陈清泉认为，电动车领域的人才不仅要懂得车辆制造，更要懂电路网络，而这样的高端人才不能光依靠本地培养，必须走引进的道路，“毕竟培养的周期太长，商机会被耽误。”
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