北京将加大优先发展公共交通力度。“十二五”期间新开通的轨道交通线路中心城占80%，新增公交专用道150公里以上，提高地面公交运送速度，支持公交快速通勤网络建设。增设小区延伸线路和区域“袖珍线路”，新增新能源公共电汽车2100辆。
为改善自行车步行出行条件，北京将建成1000个站点、5万辆以上规模的公共自行车服务系统，建成3万个以上车位的驻车换乘停车场，在地铁沿线规划建设自行车服务系统。积极发展中小学校车服务系统和鼓励单位开行班车，鼓励有条件的企事业单位实行弹性工作制，错峰出行，并运用电视电话会议等高科技手段减少出行。允许机场大巴、校车、班车通行公交专用道；新建400处公交信号优先系统，提高公交车辆运行效率；在公交车辆上新增1000套自动监测设备，严厉打击非法占用公交专用道。制定地下环廊开放使用管理办法，完善配套设施。北京还将建设新一代智能交通管理系统，为交通出行提供动态信息服务。“十二五”期间，车载导航、移动信息终端数量达到150万台。此外，北京市已正式将缓解交通拥堵工作纳入督查和绩效考核内容。
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