合肥电动车业将面临“洗牌”?

5月1日起，包括燃油助力车在内的非标准车将禁止在我市上路行驶。记者昨天从我市的电动车市场上了解到，燃油助力车将禁、摩托车将限，我市的电动车行业将迎来新一轮的发展商机，随着国内电动车一线品牌的进入，我市电动车行业大洗牌即将开始。

　　昨天下午，记者在屯溪路电动车一条街看到，很多商家针对“3·15”都开展了促销活动，前来购买电动车的消费者也是络绎不绝。

　　屯溪路某品牌车店的工作人员告诉记者，最近电动车的销量比以前好了许多，平均每天能卖出50辆，最多的时候都能卖掉100辆。

　　节能简易型的电动车在合肥大受欢迎，“低碳”的概念也在电动车行业打响。在“3·15”到来之际，全球最大规模的电动车厂商——新日电动车世博车型全球首发式也已在合肥启动，多款2010年上海世博会智能型专供车型首次与合肥的消费者见面。新日公司的相关负责人表示，世博车型之所以选择合肥作为其全球首发站，主要是给合肥老百姓送上一份“新春见面礼”。

　　业内人士指出，合肥电动车行业的洗牌大幕将拉开。按照一线城市引领二、三线城市的市场规律，合肥作为省会城市，本该以高端品牌聚集；而事实上，目前合肥电动车市场一直为二、三线品牌所占据，竞争激烈，消费者的合法权益有时难以保障。与此同时，合肥市场容量巨大，具有较大的增长空间，日益成为一线主流品牌必争之地。随着一线品牌的“进军”，合肥的电动车市场格局也开始由原来小品牌割据混战的时代，慢慢向品牌化规模化转型，市场竞争也开始由价格战向品质和服务的竞争转变。