双节将至，各大城市尤其是旅游城市又将面临高人流车流的严重问题，尽管各个城市已经做好了各种交通拥堵的解决措施，但不确定因素依然会导致交通及人流拥堵，更加严重的是，大量的机动车尾气会直接影响城市及自然景点的空气质量，造成生态坏境恶化。这对政府以及在双节选择出行或旅游的老百姓来说，是最不愿意看到的。
因此，低碳绿色出行务必要从“双节”做起。奥运会、世博会双料官方指定赞助商、电动车行业龙头新日，日前正在呼吁“双节低碳绿色出行”，建议来到上海参观世博会的游客以及各大城市双节出行的大众，务必从自身做起，支持绿色出行，过一个低碳的中秋国庆。
恰逢世博年，低碳出行、绿色交通也正是世博会所需要探讨的重要议题之一。百余天里，新日世博电动车成为了世博园里一道靓丽的风景：从贵宾接待到警车巡逻、从医疗急救到银行运钞、从新闻采访到为工作人员服务、从外国游客到本土游客服务，新日世博电动车每天密集的出现在园区内的每个角落，高频度的使用却依然保持“零故障”，优质、零排放获得世博园区内的一致认可。
新日电动车世博办主任胡刚在谈到双节出行时说：目前，新日电动车每个月为世博减排90吨。这么算来，150辆新日四轮电动车服务于世博园区，减排约为379吨，相当于全年在世博园种植了8168棵4O年的参天大树的效果。而300两轮电动车节能效果同样不可小视。一辆电动车替代摩托车每天行驶60KM,全年减少CO2的排放1.2吨，半年为0.6吨，300辆世博车减排180吨。以上累计减排559吨，相当于在园区内种植了12047棵4O年的参天大树的减排效果。双节期间，世博会又将迎来一轮新的人流高峰，我们的新日阳光服务团队以及工作人员也会积极地呼吁游客们低碳出行，共同为世博会减排。
据了解，作为一个新兴的朝阳产业，电动车以经济便捷、节能环保等优点越来越受到人们的青睐，成为流行的交通工具，短短十几年中在中国蓬勃发展，目前已成为一个拥有近1.2亿辆社会保有量，产值近千亿元的巨大市场。高油价、石油枯竭、城镇化、新农村建设、环保都促进了电动车行业迅速发展。据统计，2009年我国产销量约2000多万辆，占据全世界90%以上，具有广阔的市场潜力和发展前景。就能耗而言，电动车也是很好的高效节能产品。据统计，一辆电动车充一次电大概1.3度，一度电大约0.55元，充一次电大概7毛钱左右，行驶里程五六十公里，每跑一公里大概是花一分钱多一点的电费。
据业内人士分析，电动车的能耗是摩托车的1/6，是汽车的1/12。并且电动车不排尾气，对环境有很好的保护作用。如果现在中国的1.2亿辆电动车统统转化为微型汽车，每年要多消耗石油1800万吨。而市场上的电动车的能耗水平也是林林总总，一些杂牌车匹配性差，电机效率低，能耗明显高很多，和品牌电动车比差距甚远。因此，在大众购买电动车时，品牌选择也需慎重。
新日副总经理胡刚最后表示：面对日益严峻的环境问题，作为开拓新绿色能源行业人员，更应该从自身做起，因此宣传“低碳出行、绿色交通”理念，是我们一生的志愿。希望更多的人选择低碳环保的电动车出行方式，多还给地球一点绿色。
关于绿色出行
交通出行是城市居民日常生活必不可少的组成部分，这就意味着，每一位城市居民都可能因为自己的出行而给环境造成负面影响。相对于全球环境问题而言，个人出行给环境造成的负面影响可能微不足道。但是，绳锯可以断木，水滴可以穿石。千里之堤，可以溃于小小蚁穴。反之，既然交通出行是城市居民日常生活必不可少的组成部分，那就意味着，每一位城市居民都可以通过有意识的选择相对环保的“绿色出行”方式，为保护我们的地球家园贡献自己的力量。同样，相对全球环境问题而言，个人贡献的力量可能微乎其微。但是，集沙可以成塔，集腋可以成裘，积蛙步可以至千里，汇小流可以成江河。
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