阳春三月，丰县在全国20多个省市的4000多个电动三轮车网点进入销售旺季。与此同时，新年首发国外的电动三轮车开始在孟加拉国、印度市场销售。
据统计，目前全国电动三轮车有五成为丰县制造。该县今明两年的目标是：加快自主创新，重点培育年产30万辆电动车的龙头企业，力争年产量达300万辆、年产值超100亿元，将丰县打造成为全国最大、实力最强的电动三轮车生产、研发基地。
“草根”产业呈燎原之势
丰县电动三轮车产业是地地道道的“草根经济”。早在上世纪80年代初，丰县就涌现出20多家从事脚踏三轮车生产的个私企业。这些企业在长达20年的发展历程中完成了一定的资本积累，直到2001年，在市场需求的刺激下，民营企业徐州百事利公司开始从脚踏三轮车转向尝试生产电动三轮车。
从2004年开始，丰县的电动三轮车产业“井喷”式发展，并迅速成长为县域经济的支柱产业。目前，该县拥有电动三轮车生产企业150多家，年生产能力逾200万辆，年销售收入70多亿元，国内市场占有率50%，已成为全国最大的电动三轮车生产基地之一。
小产品何以做成大产业
丰县电动三轮车产业为何异军突起？丰县县委负责人一语中的：“电动三轮车产业最初在丰县出现主要依靠民间资本和市场的力量，而行政之手则助推了这一产业的发展和壮大。”
2005年，丰县县委、县政府规划了全县电动三轮车产业的发展战略，出台了关于促进电动车产业发展的意见。接下来几年，建设了占地15000平方米的电动三轮车交易市场，引导组建了电动三轮车协会，聘请中国矿业大学编制了电动三轮车发展规划，建立电动车工业园，建成省轻型电动车产品质量监督检验中心丰县分中心，并与江南大学联手组建了电动三轮车研发中心，解决了电动三轮车配套和产业链问题, 形成了产业集群优势。
不久前，前来调研的国家和省有关专家感叹，在行政之手的推动下，全部由民营资本撑起的丰县电动三轮车产业发展规模之大、发展速度之快、发展势头之好，出人意料、让人惊叹。不少业内人士认为，目前丰县已成为全国最大、实力最强的电动三轮车生产和研发基地，产业集群全国领先。
产业发展进入“黄金期”
进入虎年以来，丰县电动三轮车产业规模扩张速度“虎虎生威”：投资1亿元的徐州吉尔电动车有限公司开工建设，项目建成后可年产20万辆电动车，30万套电机、车架、车厢；投资1.2亿元的徐州速利达公司年产25万辆电动车、50万套电机及配件的三期扩建项目；投资5000万元的徐州其生电动车有限公司年产10万辆电动车、30万套配件的生产项目等也将相继开工。与此同时，丰县电动三轮车产业加速技术创新，研发出城市环保三轮车、多功能残疾人三轮车、旅游观光三轮车、电动四轮小轿车、沙滩车等20余种新款型，打开了电动三轮车生产的广阔空间。
丰县县委主要负责人表示，电动车是绿色节能交通工具，是国家支持的重点新兴产业，丰县将迎来电动车行业发展的黄金期。丰县将抢抓机遇，加快产业规模扩张、提档升级，不断将产业做大做强。
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