进入2017年以来，在经历政策难产、环保查车等一系列事件影响后，受到了社会各界的广泛关注，造成了人们对于整个低速电动车行业的误解，更有人认为低速电动车进入低潮期。然而，在随着低速电动车政策化的过程中，低速电动车已然看到了黎明的曙光，光明就在不远处。
那么，低速电动车是否到了低潮期呢？不是低潮，而是黎明将到！
当下，国家对于低速电动车的发展高度关注，根据工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部向国务院上报的《关于低速电动车管理有关问题的请示》，国务院领导已批示同意。在未来低速电动车发展将会“升级一批、规范一批、淘汰一批”。
随着行业的不断发展，各类问题肯定会逐步积累并暴露出来，政策出台的等待期内，或许依然会有问题出现，但这些问题并不会使行业转向低潮，而是去除掉低速电动车行业中的黑暗毒瘤，很多企业也正在蓄势待发积攒能量。
如何迎接黎明的曙光？
市场上一直有句行话：一流的企业卖标准，二流的企业卖品牌，三流的企业卖产品。一个行业只有在统一的标准约束下，才能健康的发展，行业标准是衡量行业产品、企业管理好坏及行业成熟与否的标志，所以国家急需出台相关政策，建立行业规范。
低速电动车所带来的热度让市场涌入了大批的竞争者。政策标准的出台会有效的规避竞争，淘汰不符合标准的企业，提高竞争门槛，能切实有效的规范行业发展，调整行业秩序，促进行业快速发展，在技术、设备、商业模式和服务等方面给低速电动车行业加上保障。目前，低速电动车市场正在进入一个暂时的“冷静期”，对企业来说也可以思考未来的发展战略。
政策标准出台后，行业洗牌迎光明
政策标准制定出来后，不符合标准的企业或将面临被淘汰出局的危险，同时优质企业将迎来企业发展良机。另外，企业们或许可以将自己的企标拿出来，进行行业标准的立项与申报，让企业成为行业的典范，获得同行业的企业认可并以自己的标准或技术为准则，这对促进企业的发展，扩大企业影响力，是任何广告效果无法比拟的。
希望更多优秀车企的出现，引领行业前沿，共同为行业的发展与进步做出贡献，引领整个行业走向光明。
为推动新能源汽车的市场化发展进程，建立用户、运营商、整车企业、配套商之间更加紧密的联系，7月29日，全国新能源汽车运营产业联盟成立仪式将在浙江杭州举行。
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