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电动车电池猫腻多 消费者需谨慎

  2012-04-21 阅读:652

“买电动车时说好充一次电可跑50公里,可现在缩水了一半路程,检查发现安装的电池不是原装的……”12月26日,家住鸣凰的凌先生向本报新闻热线投诉称,电动车电池猫腻多,怀疑自己的品牌电动车被经销商换装了杂牌电池。

 

消费者: 商家“偷梁换柱”?

 

据凌先生反映,今年8月,他在湖塘的一家电动车专卖店花1550元购买了一辆盛扬牌电动车。购买前,他也走访了其他不少电动车专卖店,之所以最终决定购买该款电动车,主要是看中了它的品牌。

 

凌先生现住湖塘镇鸣凰,老家在嘉泽镇夏溪,因为经常要在这两地奔波,来回一趟有四五十公里的路程,所以当时购买电动车时,他特意咨询专卖店工作人员,电池充一次电能跑多少公里?“他们回答我说,充一次电肯定能跑50公里。”不料,电动车使用了没多久,充满一次电能跑的距离越来越短。“如今,充满电只能跑20公里左右了。”凌先生表示,这样一来,他去夏溪的话,还得带上充电器在中途找个“加油站”给车子补充“能量”。

 

对电动车质量心生怀疑的凌先生查看了电池品牌,让他惊讶的是,自己车上的电池不是原装的盛扬电池,而是代理经销商装上的杂牌电池。“安装的是安徽‘能霸’电池,我感觉上了当。”凌先生说,没想到商家“偷梁换柱”,使用的不是厂方原装的电瓶。

 

厂 方: 使用的是指定电瓶

 

那么,凌先生的怀疑是否有根据呢?12月26日下午,记者以消费者名义与常州市盛扬电动自行车有限公司的售后服务部取得了联系。一位工作人员说,他们厂生产的电动车使用天能、金霸王、能霸等三种指定电池。出现这种情况,是因为电动车生产厂家不生产电池,所有电池均是外购的。

 

“他那辆电动车上的电池我们已经检测过了,质量没问题,属于合格产品。之所以目前跑的路程比较短,可能是天气冷的缘故。”湖塘盛扬电动车专卖店的工作人员这样解释凌先生反映的电池质量问题。

 

虽然厂方的解释洗清了经销商使用劣质电池的嫌疑,不过,在湖塘已从事多年电动车维修的高师傅却向记者透露说,目前市场上质量好的电池有的每只售价高达五六百元,一辆电动车整车才卖1000多元。如果不在电池上想办法省钱,这生意怎么做呢?“车架是厂家的,电瓶却是代理商自己配的。有的代理商为了降低进货成本,只从厂家买进车架,再配上从别处购买的廉价电瓶出售,这几乎已是行内公开的秘密。”

 

工 商: 使用何种电瓶,尚无强制性规定

 

记者从区工商局消保科了解到,电动车须使用合格电池,但至于是否指定使用何种品牌电池,目前法律法规没有强制性规定。需要提醒消费者的是,在购买品牌物品时,应详细询问和检查各个配件是不是原装。

 

工商人员还表示,对电动车使用何种电池,某些电动车厂方从确保品牌的角度考虑,对经销商可能会有规定,但多数消费者对此并不知情。不过,并不排除有一些经销商为了追求利润,使用其他杂牌电池的现象。经销商出具的电动车使用手册上,也并不标注蓄电池品牌。遇到此类情况,消费者可向厂方反映。

 

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