2011年，电动车行业历经磨砺，在电动车标准呼之欲出而又备受争议下，行业亟需一个统一的标准来进行规范引导，电动车企业以及电动车的忠实消费者纷纷聚焦此事，引起行业内的一场标准大辩论。而作为电动车行业龙头企业的新日电动车一方面积极应对标准问题的讨论，一方面以科技创新的实力全力以赴服务2011世园会，在国内以及海外都备受关注。
为标准出台积极呼吁
2011年五月份，国家公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局等四部委联合下文，要求最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤的电动车属于“超标”车，将限期淘汰。对于已有十几年历史的电动车行业来说，继续沿用十二年前的标准顿时引起行业内的广泛关注。
新日电动车公司副总裁胡刚及时做出回应，并作为央视经济半小时中的特约嘉宾表达观点，他表示，电动车行业需要新标准规范，但要适应现实需要。要正视电动车在节能减排方面的巨大贡献，特别是北京这样的大城市，电动车已成为必不可少的平民代步工具，相关部门应制定出符合消费者实际需求的新标准，而不是用旧标准来限制现在的市场。加强管理的政策方向是要以疏为主，疏堵结合，在满足消费者需求、行业现状的前提下，对行业进行合理整治。
电动车行业在曲折中前进，不容忽视电动车行业在国家节能减排方面做出的贡献。从电摩新国标到电动自行车下乡，再到如今的四部委电动车整改，电动车行业对于节能减排有重要的意义，行业发展需要一定的空间。
世园会里一抹灵动的“绿”
2011年4月28日，西安世园会盛大开幕，作为世园会全球合作伙伴的新日电动车在178天会期内，助力世园会“节能减排，低碳出行”理念，在奥运会及世博会的零故障完美服务经验下，其周到优质的服务备受肯定。200多辆电动车累计行驶里程超过356万多公里，约为世园会减排3500余吨，为1572万游客创造了良好的绿色交通环境，为绿色低碳世园做出了突出贡献，被世园会组委会授予“世园突出贡献企业”荣誉称号。
作为世园会里一抹灵动的“绿”，新日电动车还创意性的开展了市花电动车设计大赛，借助西安世园会的绿色低碳效应，在西安这个极富古韵色彩的城市刻下美丽的印记。吸引了在节能减排、绿色出行方面的响应者的热情参与，为世园会宣扬绿色出行理念、推广节能减排起到积极的促进作用。
同步变频技术突破行业瓶颈
面对行业内原材料上涨，电池紧缺，以及四部委禁车等不利环境，作为行业龙头企业，新日电动车担负起重任迎难而上，积极应对，成功建立了中西部最大的电动车生产基地襄阳工厂，研发了同步变频技术和新日明星产品灵酷，用科技创新突破行业瓶颈，引领行业新风向。
据了解，新日研发的同步变频电机通过调整变化转子厚度和磁钢数量，与常规电机的两项作业相比，同步变频电机运行更稳定。电机材料的改良和结构的升级，使得同步变频电机获得更大的扭矩，同步变频电机动力是普通电机动力的1.27—1.59倍。其“动力大、跑的远、速度快”等特点打破了电动车发展瓶颈，为电动车忠实用户带来福音，特别是对于方便1.5亿消费者绿色、便捷出行作出巨大贡献。
胡刚表示，电机变频技术的研发源于为消费者解决最实际的问题。以速度快、跑得远、节电效果好，电池使用寿命长等优点深受消费者期待。新日秉承着低碳环保理念，担负起企业的社会责任，不断提升电动车行业创新水平。
用品牌优势“走出去”
纵观新日近几年发展，一方面注重自身科技创新的不断推陈出新；另一方面不断拓展海外市场，实施“走出去”的发展策略，扩大品牌影响力，用实际行动提高在国内外的知名度与美誉度。
作为低碳节能领域中的一员，新日电动车先后服务了北京奥运会，上海世博会以及西安世园会三大国际盛会，以其卓越的品质和良好的服务深受海内外游客肯定，凭借自身品牌优势实施走出去战略，致力于成为全球电动交通工具的领航者，将绿色低碳产业向全球传播推广。
在历经重重磨砺后的电动车行业依旧风雨无阻，电动车行业洗牌在所难免，而企业重视科技创新是促进行业向好发展的重要筹码，新日电动车作为行业龙头企业将以科技创新为不竭动力，马力十足的迎接新机遇，在风雨中继续远航。
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