当50路电动公交车驶出扬州吴州路充电站，扬州新能源时代翻开了新的一页。
这是全省第一家示范充电站，也是全国第一个配置营业厅的大型电动汽车充电站。
加油箱变成了一根根充电桩，充电像加油一样方便。两排17个充电桩，一排10个，另一排7个。17个充电桩可同时为3辆大型电动汽车快速充电、4辆中型电动汽车快速充电和10辆小型电动轿车慢速充电。
扬州供电公司陈德华主任介绍说，“半小时就可充到电池容量的80%，12米的大型公交车续航能力可以达到100公里左右。小车正常充电4—5小时可行驶150公里左右。”
充电站监控室配备了远程数据视频传输系统，可以随时观测到正在行驶中的电动公交车的状况及电池使用情况。
从3月8日开工到4月14日建成，扬州吴州路充电站仅用了38天时间。
今年3月1日，省电力公司与扬州市政府签订电动汽车充电设施建设合作框架协议，决定将全省首座大型电动汽车充电站建在扬州。随后扬州供电公司全力以赴，仅用38天时间就建成了这座全省示范性大型充电站。
2010年堪称中国新能源汽车元年。而与之相配套的电动汽车充电设施建设也在各地积极推进。
江苏省首座大型充电站为何落户扬州？
省电力公司负责人表示，扬州在推动新能源汽车产业发展上做了大量基础性工作，被列为全省节能新能源汽车示范推广试点城市。凭借智能电网和电动汽车的产业优势，扬州具备了新能源汽车产业发展的基础。
根据规划，扬州在“十二五”期间将建设30座电动汽车充电站，形成连接城市东西南北的电动车充电网络。目前正在积极申报国家“十城千辆”新能源汽车试点城市，借力全省首家示范充电站，必将如虎添翼。
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