“新中国成立后的相当长时间内，中国是世界上当之无愧的自行车大国。”全国人大代表、台州医院院长陈海啸说，然而短短十几年间，中国从自行车大国跨入了汽车大国的行列，带来了交通拥堵、环境污染等一系列社会问题。“这让人不得不回忆起自行车的种种好处。”
陈海啸认为，我们国家人口众多，不可能像美国或者西方发达国家靠高能源消耗生存，自行车是符合国情的近距离城市内最好的代步工具。还可以锻炼身体，且符合当前节能减排的要求。若能更大规模地推广使用自行车，既可减少能源消耗还能更好展示我国环保国际新形象。
据陈海啸了解，中国自行车协会曾组织开展“测算二氧化碳排放”活动，结果显示：以15公里计，骑自行车的排放量为零，乘公交车（按每辆车平均坐30人计）每人约为0.2公斤，而开轿车（按每辆车乘坐4人计）每人约为1.1公斤。
因此，他建议，设立“国家自行车节”，普及自行车出行。“选择春暖花开的时节，或选择秋风送爽的某周、某月。意义在于向公民倡导一种节能、环保、健身意识，给自行车一种应有的尊重。这是利国利民利世界的大好事。”
“同时动员全社会和市政、城建等有关部门，在城市规划、道路改造的设计施工过程中，特别是在过道、门口、交叉路口等地段，充分考虑自行车道的顺畅无阻。”陈海啸说。